v3let

[ХВВАУЛ-74] Харьковское Высшее Военное Авиационное ордена Красной Звезды Училище Лётчиков ВВС
им. дважды Героя Советского Союза С.И. Грицевца

<	Январь 2018					>
П	В	С	Ч	П	С	В
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30	31

Сообщения чата

Сейчас 695 гостей онлайн

Января 2018

МИРОВЫЕ АВИАКАТАСТРОФЫ ПОД НОВЫЙ ГОД И ПОСЛЕ-I

Автор:

АВИАКАТАСТРОФЫ ПОД и НА НОВЫЙ ГОД
Часть I
(Только для профессионалов)

Давайте припомним мировые авиакатастрофы, случившиеся в разное время в разных странах мира под Новогодние праздники...

30 декабря

••>> 1948 году произошла катастрофа ТС-62 под Минском. Вскоре после вылета разбился борт компании Аэрофлот.

Предшествующие обстоятельства

4 декабря ТС-62 борт СССР-Л1017 осуществлял посадку в Минском аэропорту, когда при пробеге по ВПП на правом шасси произошёл обрыв заднего узла подкоса. В результате правая стойка шасси сложилась и самолёт упал на правое крыло. Из-за этого серьёзного инцидента у ТС-62 на правом крыле погнуло лопасти винта и произошла деформация щитков, элерона, концевого обтекателя правой консоли, капота и корзины правого маслорадиатора.

МИСТИЧЕСКИЕ КАТАСТРОФЫ

Автор:

В конце 1972 года, а именно 29 декабря, произошло тяжёлое лётное происшествие в зоне национального парка Эверглейдс. Это – особый тропический природный территориальный комплекс, занимающий южную четверть полуострова Флорида, на территории одноимённого штата США. Авиалайнер Lockheed L-1011-385-1 TriStar авиакомпании «Eastern Air Lines» совершал рейс EAL-401 по маршруту Нью-Йорк – Майами, но при заходе на посадку в аэропорту Майами рухнул в болото в 30 километрах аэропорта. Из находившихся на его борту 176 человек (163 пассажира и 13 членов экипажа) погибло 99, ещё 77 получили ранения.

КАТАСТРОФА АВИАЛАЙНЕРА L-1011 ПОД МАЙАМИ
И МИСТИКА ПОСЛЕ НЕЁ

Надо сказать, что самолётом управлял опытный экипаж:
Командир воздушного судна (КВС) – 55-летний Роберт «Боб» А. Лофт. Пилот-ветеран, проработал в авиакомпании «Eastern Air Lines» 32 года и 3 месяца (с 20 сентября 1940 года). Ранее управлял самолётом Douglas DC-8. В должности командира Lockheed L-1011 TriStar – с 7 июня 1972 года. Налетал свыше 29.700 часов, свыше 280 из них на L-1011.

МИСТИЧЕСКИЕ КАТАСТРОФЫ

Автор:

КАТАСТРОФА АВИАЛАЙНЕРА L-1011 ПОД МАЙАМИ
И МИСТИКА ПОСЛЕ НЕЁ

      Надо сказать, что самолётом управлял опытный экипаж:
      Командир воздушного судна (КВС) – 55-летний Роберт «Боб» А. Лофт. Пилот-ветеран, проработал в авиакомпании «Eastern Air Lines» 32 года и 3 месяца (с 20 сентября 1940 года). Ранее управлял самолётом Douglas DC-8. В должности командира Lockheed L-1011 TriStar – с 7 июня 1972 года. Налетал свыше 29.700 часов, свыше 280 из них на L-1011.
      Второй пилот – 39-летний Альберт Джон Стокстилл. Опытный пилот, проходил службу в ВВС США, проработал в авиакомпании «Eastern Air Lines» 13 лет и 4 месяца (с 7 августа 1959 года), придя в неё в должности бортинженера. Ранее управлял самолётом Douglas DC-8. В должности второго пилота L-1011 – с 6 марта 1972 года. Налетал свыше 5.800 часов, 306 из них на L-1011.